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仓栅车厢的冷藏方式是怎么样的

仓栅车厢的冷藏方式是怎么样的

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  • 发布时间:2022-05-27 11:50
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【概要描述】仓栅车厢冷藏车的出现大大提高了人们的生活水平和质量。有了仓栅车厢冷藏车,我们足不出户就可以吃遍全世界。那么,仓栅车厢冷藏车是怎么制冷的呢?制冷方法是什么?下面仓栅车厢冷藏车厂家给大家简单讲解一下。水冰和盐冰在仓栅车厢中的冷藏在大气压下,冰的熔点为0,冰融化时的吸热值为334.8kJ/kg。在水冰中加入盐可以降低它的熔点。在一定范围内,水冰含盐量越高,熔点越低。实验表明,当加盐量为水冰质量的29%时

仓栅车厢的冷藏方式是怎么样的

【概要描述】仓栅车厢冷藏车的出现大大提高了人们的生活水平和质量。有了仓栅车厢冷藏车,我们足不出户就可以吃遍全世界。那么,仓栅车厢冷藏车是怎么制冷的呢?制冷方法是什么?下面仓栅车厢冷藏车厂家给大家简单讲解一下。水冰和盐冰在仓栅车厢中的冷藏在大气压下,冰的熔点为0,冰融化时的吸热值为334.8kJ/kg。在水冰中加入盐可以降低它的熔点。在一定范围内,水冰含盐量越高,熔点越低。实验表明,当加盐量为水冰质量的29%时

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仓栅车厢冷藏车的出现大大提高了人们的生活水平和质量。有了仓栅车厢冷藏车,我们足不出户就可以吃遍全世界。那么,仓栅车厢冷藏车是怎么制冷的呢?制冷方法是什么?下面仓栅车厢冷藏车厂家给大家简单讲解一下。

水冰和盐冰在仓栅车厢中的冷藏在大气压下,冰的熔点为0,冰融化时的吸热值为334.8kJ/kg。在水冰中加入盐可以降低它的熔点。在一定范围内,水冰含盐量越高,熔点越低。实验表明,当加盐量为水冰质量的29%时,混合物的熔点可达到-21.2的低值。如果含盐量增加,熔点将不再降低。通常,根据运输冷藏货物的适当温度来选择不同的盐冰成分。

仓栅车厢

使用含盐量为22%的盐冰,可使仓栅车厢温度保持在-18~-13,水冰制冷装置投资和运行成本低,但普通水(盐)冰单位质量吸热小,机舱内制冷量有限。此外,盐冰融化还会污染环境、食物、腐蚀性汽车和贵重商品。因此,水(盐)冰制冷主要用于鱼类等水产品的冷藏运输。干冰制冷在大气压下,干冰的升华温度低,升华吸热量高。因此,作为仓栅车厢的冷源,不仅可以获得较低的温度(通常低于-20),还可以获得较大的制冷量。

因此,冷冻法适用于冷冻食品的运输。干冰制冷装置简单,投资和运行成本低,使用方便,货物不会受潮。干冰升华产生的CO2气体可以抑制微生物繁殖,减缓脂肪氧化,减弱果蔬的呼吸作用。但是干冰的升华很容易造成结霜。过多的二氧化碳气体会导致冷藏的果蔬呼吸困难而死亡;仓栅车厢内的温度很难调节;干冰价格贵,消耗大,实用性差。冷板制冷的原理是利用制冷剂中储存的冷能进行制冷。在运输前,仓栅车厢中的冷板要“充入冷空气”进行冷却和冷冻,然后利用冷板中的冷介质在运输过程中融化吸热,使温度达到所运输货物的适宜温度范围。在里面。所以这种冷板也叫“蓄冷板”。

仓栅车厢内部的温度控制决定了商品的新鲜度。一般来说,用户需要注意恒温器的温度设置和冷藏室的预冷或预热。但是,在实际操作中,很多人存在误区。

先是恒温器温度的设定。用户需要将恒温器设置在所需温度,并对仓栅车厢进行1.5小时预冷,以去除后备箱中截留的热量;加载时,关闭制冷机组,快速加载。

另外,仓栅车厢在装货前需要预冷或预热。因为车辆是露天停放的,通常车厢温度就是外界环境温度。如果运输货物的温度不是环境温度,货物装入仓栅车厢,环境温度会影响运输货物的温度,导致运输货物的质量变化。因此,需要在装载前将车厢预冷至所需温度。

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